"Транспорт стратегического назначения"               

это не преувеличение. Развитие и поддержание городского общественного транспорта - задача для местных властей стратегическая, ведь нормальная жизнь города во многом зависит оттого, как организованы в городе пассажирские перевозки. Отлаженная работа общественного транспорта, а точнее, трамвая, как самого популярного и самого доступного транспортного средства в новотроицке, — это благополучие и хорошее настроение десятков тысяч горожан.

В рамках программы развития городского элект­ротранспорта, рассчитанной до 2О10 года, до 15 октяб­ря планируется закончить реконструкцию трамвайной развязки на перекрестке улиц Советской и Комарова, а также провести замену двух­сотметрового участка пути на остановке «им. Винокурова». Как пояснил начальник отдела капитального строительства горадминистрации Виктор Го­луб, на эти цели будет направ­лено 25,4 миллиона рублей. Еще 7,6 миллиона пойдет на реконструкцию энергетическо­го хозяйства, а попросту — за­мену контактной сети, которая ведется параллельно с путевы­ми работами. В совокупности программа 2008 года оцени­вается в 33 миллиона рублей. Эти средства будут оплачены в равных долях из местного и областного бюджетов. Столько же планируется потратить и в следующем году на восста­новление трамвайных путей в микрорайоне Западный.

— Это очень масштабная программа, — пояснил Виктор Петрович,— давно в трам­вайном хозяйстве города не проводилась столь объ­емная работа. Ее надо было бы выполнить еще лет 10-15 назад, так как трамвайные пути на большинстве участ­ков проамортизированы и давно требуют замены. Стоит отметить заслугу городской администрации, сумевшей

привлечь под этот проект об­ластные деньги, так как в оди­ночку город не потянул бы его. Администрация также нашла возможность разработать и оплатить ряд дополнительных мероприятий — параллель­но к основным работам по замене пути ведется укладка межрельсового пространства плиткой и восстанавливается асфальтовое покрытие вдоль трамвайного полотна.

Несмотря на то что реконс­трукция затронула самый на­пряженный участок городской дорожной сети, на обычной жизни Новотроицка это почти не отразилось. Связано это в первую очередь с тем, что ремонтники трудятся по ночам — с 22 до 7 часов. Правда, в случае возникновения нештатных ситуаций, время ремонтных работ продляется, но горожане с пониманием от­носятся к временным неудобс­твам, связанным с изменени­ем привычных транспортных маршрутов.

По словам государствен­ного инспектора дорожного надзора Алексея Перунова, трамвайщики нашли взаимо­понимание с их службой и согласовали схемы организа­ции дорожного движения при производстве путевых работ. Цель этого, с одной стороны, обезопасить от аварийных ситуаций самих ремонтников, с другой стороны, не допустить возникновения на городских улицах пробок.

автор статьи: Ольга Георгобиани